PUNJAČI ZA E-VOZILA

Električni automobili više nisu stvar budućnosti, postali su dostupni široj publici i u porastu su kako u svijetu tako iu Sloveniji. Električna mobilnost je prihvatljivija za okoliš i omogućuje čišću vožnju s manje emisija. Do kraja 2022. godine u Sloveniji je bilo registrirano 8000 vozila, što je predstavljalo 0,7% svih registriranih osobnih automobila, a njihov broj polako, ali postojano raste. Usporedimo li stvarnu potrošnju električnog i benzinskog automobila, vidimo da se na struju možemo voziti za oko 2,4 eura na 100 km, dok s benzincem trošimo više od 10 eura na sto kilometara. Električni automobil trošio je između 16 i 17 kilovatsati za 100 km putovanja, što uz domaću punionicu na javnoj mreži s električnom energijom, koja košta 0,15 €/kWh 2,40-2,55 €. Za benzinske i dizel automobile izračun je rađen na temelju testa, stvarne potrošnje. Potrošnja se kretala između 5,5 i 7,5 litara na sto kilometara.

Treba napomenuti da ako imate vlastiti izvor kućne samodostatnosti sa solarnim sustavom, vozite se praktički besplatno, ako ste pravilno dimenzionirali svoju solarnu elektranu koja bi trebala pokriti vaše potrebe za sadašnjom, sadašnjom i budućom potrošnjom .

Vrste električnih automobila

Punjenje baterije električnog automobila kod kuće nije isto što i uključivanje u kućnu utičnicu. S jedne strane, oni nisu namijenjeni za velike količine električne energije za dugotrajnu upotrebu; s druge strane, baterije električnih automobila se pune jako dugo. Pogodnije je ugraditi tzv. zidni punjač koji značajno brže napaja bateriju vašeg električnog vozila. Skupina električnih automobila uključuje sva električna vozila namijenjena vožnji po javnim cestama i drugim javnim površinama. Ova skupina uključuje automobile, autobuse, vozila na četiri kotača, motocikle, mopede, skutere i tricikle. Električni automobili razlikuju se po načinu pogona:

– Potpuno električna vozila (BEV – battery electric vehicle), čija je pogonska jedinica elektromotor, odnosno radi isključivo na elektromotor na bateriju. Nije potrebno fosilno gorivo. Baterije se pune iz vanjske mreže, vanjskim izvorima napajanja i regeneracijom energije tijekom kočenja. Takva vozila su bez emisija.

–      Hibridna vozila čiji je pogon elektromotor (serijska hibridna vozila) ili elektromotor i motor s unutarnjim izgaranjem (paralelna hibridna vozila). Hibridna vozila dijele se na blagi hibrid, puni/snažni hibrid i plug-in hibrid. Blage hibride (mHEV) pokreće motor s unutarnjim izgaranjem. Ovaj motor je poboljšan kompaktnim električnim motorom (< 20kW) kao dodatnim pojačivačem. Podržava motor s unutarnjim izgaranjem kako bi smanjio potrošnju goriva i pružio poboljšani okretni moment. Meki hibridi nisu isključivo električna vozila. Hibrid pune snage pokreće motor s unutarnjim izgaranjem, no moguć je i čisti električni pogon za spore vožnje (do 50 km/h) i kratke udaljenosti (do oko 3 km). Električnu energiju potrebnu za rad elektromotora proizvodi motor s unutarnjim izgaranjem.Plug-in hibrid (PHEV) je potpuni hibrid, ali samo električni plug-in hibridi mogu voziti većim brzinama (do 130 km/h) i prijeći veće udaljenosti (oko 40 km). Ako nema dovoljno snage, bateriju puni motor s unutarnjim izgaranjem. Bateriju možete puniti i vanjskim napajanjem. Baterije hibridnih vozila pune se iz alternatora kojeg pokreće motor s unutarnjim izgaranjem i uz regeneraciju energije tijekom kočenja.

–      Plug-in hibridna vozila, kod kojih je pogon isti kao kod hibridnih vozila, osim što baterije možete puniti i iz vanjske mreže.

–      Električna vozila s pogonom na gorive ćelije, kod kojih je pogonski sklop elektromotor. Za razliku od potpuno električnih vozila, električnu energiju proizvode vodikove gorivne ćelije, a ne baterije. Dakle, pune se iz gorivih ćelija i regeneracijom energije tijekom kočenja. Vodikove gorive ćelije proizvode električnu energiju spajanjem vodika i kisika. To uključuje električna kolica za golf, viličare, električna invalidska kolica, mala električna transportna vozila za prijevoz ljudi i tereta na javnim mjestima (npr. zračne luke). Kao i potpuno električna vozila, električna vozila s gorivnim ćelijama su bez emisija.

VAŠA VLASTITA PUNIJNICA U VAŠEM DOMU

E-mobilnost počinje kod kuće vlastitom električnom punionicom i po mogućnosti vlastitom opskrbom električnom energijom za što je najprikladnija vlastita solarna elektrana. Postoji veliki izbor električnih punjača na tržištu, vrlo bitan čimbenik u planiranju kućnog električnog punjača je dovoljno velika priključna snaga. Noviji električni automobili također omogućuju domet veći od 500 km s jednim punjenjem, što ih čini konkurentnim klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem. Najveći minusi su nekonkurentna cijena i asortiman. Praksa dokazuje da svakodnevno putovanje na posao, pa čak i duža putovanja električnim automobilom više nisu problem. Danas su električne punionice na svakom koraku pa punjenje tijekom dugih putovanja nije teško. Tijekom punjenja vlasnici mogu iskoristiti vrijeme za ručak, razgledavanje ili shopping. Osobito u gradovima sve je više električnih punionica jer ulaganje u električne punionice doprinosi održivom pristupu. Vlasnici parkirališta trgovačkih centara, hotela ili drugih javnih objekata električnu mobilnost shvaćaju kao razvojnu priliku, konkurentsku prednost, gospodarsku nišu i spremni su za njihovu ekspanziju. U skladu s rastom novih potrošača, u mogućnosti su osigurati rast punionica.

VRSTE ELEKTRIČNIH PUNJAČA

Električne punionice dijelimo na nekoliko načina: prema načinu punjenja (pametne i obične), prema načinu korištenja (privatne, poluprivatne i javne), prema načinu postavljanja (zidne, stupne i besplatne). stoji), prema snazi ​​(sporo, srednje brzo ili brzo punjenje) i ovisno o priključku (monofazni ili trofazni priključak). Električni punjači priključne snage 3,7 kW i 7,4 kW zahtijevaju monofazni priključak i omogućuju standardno sporo punjenje. Brže punjenje omogućuju e-punjači od 11 kW i 22 kW za koje je potreban trofazni priključak. Najčešće se postavljaju e-punjači priključne snage 22 kW koji omogućuju dinamičko upravljanje opterećenjem, a prikladniji su i za one koji na krovu imaju postavljenu solarnu elektranu. Baterija električnog vozila najčešće se puni izravno iz mreže. U Europi se koristi norma “IEC 62196 Plugs, socket-outlets, vehicle spojnice i vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles”, koja definira nekoliko metoda punjenja. Punionice se međusobno razlikuju i po utičnicama i utikačima na bočnoj strani punionice. Većina modernih utičnica opremljena je podatkovnim i upravljačkim vodovima koji se međusobno razlikuju po broju faza (1 ili 3) i vrsti struje punjenja (DC ili AC). Komunikacija s automobilom omogućuje stanici da otkrije kada je baterija napunjena.

Sporo punjenje prikladno je za manja električna vozila. Baterija se puni izmjeničnom strujom (AC) preko jednofazne ili trofazne utičnice, maksimalna struja je 16 A, maksimalna snaga punjenja je 3,7 kW.U vozilo je ugrađen ispravljač koji izmjenični napon pretvara u istosmjerni. Baterija se puni od 11 do 12 sati.Sporo punjenje za veća električna vozila radi preko jednofazne ili trofazne utičnice, maksimalna struja je 32 A, maksimalna snaga punjenja je 7,4 kW. Ispravljač, koji pretvara izmjenični napon u istosmjerni, ugrađen je u vozilo. Baterija se puni od 3 do 8 sati.Srednje brzo punjenje je punjenje izmjeničnom strujom preko posebnih jednofaznih ili trofaznih utičnica. Maksimalna struja za ovo punjenje je 32 A, punionica i električno vozilo povezani su upravljačkim vodom, maksimalna snaga punjenja je 7,4 kW. U vozilo je ugrađen ispravljač koji izmjenični napon pretvara u istosmjerni. Ova metoda se uglavnom koristi za punjenje baterijskih električnih vozila na javnim punionicama.Brzo punjenje je punjenje istosmjernom strujom. Baterija se puni preko posebnih utičnica, maksimalna struja je 400 A, napon do 250 V, tipična snaga punjenja je negdje između 20 i 150 kW. Punionica i električno vozilo povezani su kontrolnom linijom. Ispravljač se nalazi u punionici, snage punjenja su velike pa su i punionice za punjenje u brzom načinu rada veće i pogodne za uspostavljanje veće infrastrukture za punjenje. Takve punionice nalaze se na poslovnim i javnim punionicama.

Stoga razlikujemo nekoliko vrsta punionica:

PREMA VRSTI STRUJE PUNJENJA:

DC punjač (istosmjerna struja): Pozitivna svojstva: omogućuje jače/brže punjenje. Negativne osobine: lošiji vijek trajanja baterije, visoka cijena, velika priključna snaga priključenog mjernog mjesta.

AC punjač (izmjenična struja): Pozitivne karakteristike: povoljan način punjenja baterije, niska cijena punionice. Negativne osobine: nešto duže vrijeme punjenja (umjesto 1 sat, automobil se može napuniti za oko 4 sata).

PREMA NAČINU RADA

Dinamički/pametni punjač spojen je izravno na bateriju što omogućuje brže punjenje. Punionica sama prepoznaje tip baterije i puni je impulsno ili ravnomjerno.

Klasična punionica samo pokreće izvor električne energije, napunjen nazivnom radnom snagom i ne regulira snagu s potrošačima u objektu, što može dovesti do grešaka ako je priključna snaga objekta premala za napajanje svih sustava u objektu. objektu.

PREMA NAČINU UPOTREBE

Privatna stanica za punjenje obično se postavlja u privatnoj kući ili stambenoj zgradi. Priključuje se na postojeću kućnu mrežu te nije potrebno ishoditi nikakve suglasnosti za priključenje, korištenje i punjenje.Privatno – Javna punionica se postavlja na mjesto gdje je omogućen pristup svim korisnicima i korištenje vlasnika/ili stalnih korisnika i javnosti (uvjetno-neobavezno) (hoteli, općine, javne ustanove, poduzeća).Javna punionica je postavljena isključivo za trgovinu (omogućeno samo identifikacijom prijava, članskih/platnih bankovnih kartica.

NAČINOM MONTAŽE

Zidna punionica najčešće se postavlja kod kuće, u garažama i tamo gdje ju je moguće montirati na zid. Montira se izravno na zid. Punjač se može otključati bez ograničenja ili kontrolirati aplikacijom ili kontrolom pristupa pomoću identifikacijske kartice.

Zidne punionice su uglavnom kućne punionice, ova vrsta punjenja do 22 kW AC omogućuje duži vijek trajanja baterije i optimalno punjenje.Punionica na stupu najčešće se postavlja u gradskim središtima – odnosno javne ili privatne – javne (ako gledamo način korištenja), gdje postoje ulične svjetiljke, stupovi i slična infrastruktura koju jednostavno možemo koristiti i na koju pričvrstiti punionicu.Samostojeća punionica najčešće se postavlja na parkiralištima trgovačkih centara, željezničkih i autobusnih kolodvora i namijenjena je za punjenje svih vrsta električnih vozila. Samostalne javne punionice mogu biti klasične AC/ DC – istosmjerne struje, što omogućuje brže vrijeme punjenja e-vozila, no prema istraživanjima samo to dugoročno nema blagotvoran učinak na bateriju električnog vozila, već stoga proizvođači preporučuju maksimalno punjenje na AC punionicama.

NAJBOLJI ELEKTRIČNI PUNJAČ ZA PUNJENJE KOD KUĆE

Ponuda kućnih električnih punjača je velika. Izbor električne punionice ovisi o instalaciji – hoćemo li električnu punionicu postaviti u stariju kuću ili novogradnju. Izbor također ovisi o dizajnu – zidna ili samostojeća, vanjska ili unutarnja, pričvršćena ili prijenosna električna punionica. Modeli punionica razlikuju se i po zaštiti od neovlaštenog korištenja s mogućnošću zaključavanja i aktivacije fizičkom bravom, šifrom, mobilnom aplikacijom ili pristupom RFID kartice.Zidni punjač omogućuje brže punjenje (s trofaznim osiguračem od 16 A prosječna snaga punjenja je 11 kW, što znači da se baterija kapaciteta 60 kWh puni za oko šest sati, uz isporučeni punjač pri kupnji e-vozilu snage 2,3 kW trebalo bi oko 26 sati), a namjenske “pametne” električne punionice, koje nazivamo punionicama, imaju kontrolne i statističke funkcije. Oni omogućuju jednostavnu upotrebu i postavke te učinkovitu integraciju solarne elektrane. Većina punionica ima priključeni kabel koji olakšava punjenje, omogućuje identifikaciju RFID karticom i time punjenje samo vlasnika (korisno u viševlasničkim zgradama). Poznajemo i punionice s dinamičkom prilagodbom snage punjenja koja ovisi o drugim kućanskim potrošačima (dinamička punionica) te punionice koje rade i optimiziraju punjenje i na temelju pogonske snage samoopskrbe/solarne elektrane (dinamičko- solarne punionice).

Kućni električni punjač karakterizira velika snaga i brzina punjenja, prilagođen je potrebama korisnika, ima zaštitu te je stoga siguran za korištenje, a nudi i pametno upravljanje putem aplikacija. Kod odabira električnog punjača važno je da električni punjač konstantno prilagođava snagu punjenja potrošnji ostalih potrošača električne energije u kućanstvu i na taj način osigurava nesmetan rad kako u kućanstvu tako i pri punjenju električnog vozila.

Kod električnih vozila manji su troškovi vožnje, manji su i troškovi održavanja, vožnja je udobnija, ekološki prihvatljivija, jer nema zagađujućih emisija. Osiguravamo sigurnije i brže punjenje s domaćim električnim punionicama. Uz pomoć aplikacije punjenje uvijek imamo pod kontrolom, a dodatno ugrađeni senzor na dinamičkim punionicama upravlja snagom i na taj način osigurava nesmetan i racionalan rad cjelokupnog energetskog sustava u vašem objektu.

Za odabir punionice vrijedi se posavjetovati s našim energetskim savjetnikom koji će Vam pomoći da donesete odluku koja će odgovarati Vašim potrebama, objektu i električnom vozilu koje će se primarno opskrbljivati.

Solarna elektrana: samodostatnost i više

Solarna elektrana omogućuje dobivanje električne energije iz sunčeve svjetlosti. Instaliran je na krovu zgrade, gdje solarne ćelije apsorbiraju svjetlost i pretvaraju je u električnu energiju. Osim što smanjuje vaše račune za struju, također vam omogućuje da zaradite ako proizvodite više energije nego što je koristite. Predstavlja dugoročno ulaganje u zelenu energiju koja koristi i okolišu i vašem novčaniku.

Prednosti solarne energije nadilaze samo smanjenje vaših računa za struju. S pravilno dizajniranim solarnim modulima možete postati energetski neovisni o javnoj elektroenergetskoj mreži. To znači veću stabilnost i sigurnost vaše opskrbe energijom, posebice u slučaju nestanka struje ili fluktuirajućih cijena električne energije. Solarna farma također povećava vrijednost vaše nekretnine jer je održiva i atraktivna investicija za buduće vlasnike.

Toplinska pumpa: grijanje i učinkovitost

Dizalica topline koristi sunčevu energiju za zagrijavanje vode i prostorija. Koristi energiju toplog zraka, pretvarajući je u toplinu. Pogodniji je za grijanje kuće i sanitarne vode te donosi značajne uštede u grijanju.

Prednosti dizalice topline su učinkovitost i dugoročna ušteda. Osim toga, pridonosi smanjenju emisije stakleničkih plinova, jer smanjuje ovisnost o fosilnim gorivima. S pravilno projektiranim sustavom dizalice topline možete postići visoku učinkovitost i smanjiti ugljični otisak vašeg doma.